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Construir juntos la Iniciativa de la Franja y la Ruta para allanar el camino de la esperanza (3)

Xinhua  2021:06:09.13:32

Una vista áerea de la obra de construcción del proyecto de desalinización de agua de mar de Umm Qawan, en los Emiratos árabes Unidos, realizado por China Energy Construction Gezhouba Group, el 22 de abril de 2021. El proyecto es el segundo mayor proyecto de desalinización de agua mediante membranas del mundo (Foto:  cortesía de Gezhouba Group of China Energy Construction Co., Ltd)

Por Li Yan y Yan Huan

El 27 de mayo se celebró en Kaposvár (Hungría) la ceremonia de inauguración del proyecto de la central fotovoltaica de 100 MW, con capital y construcción a cargo de China National Machinery Import & Export (Group) Co. La construcción del proyecto comenzó en junio de 2019 y, una vez conectado a la red, se espera que genere 130 millones de kWh al a?o, ahorre 45.000 toneladas de carbón estándar y reduzca las emisiones de dióxido de carbono en 120.000 toneladas. Este proyecto es muy importante para mejorar la estructura energética y promover el desarrollo de la energía limpia en Hungría.

La central fotovoltaica de Kaposvár es un proyecto clave, emprendido en el marco de la construcción conjunta de China y Hungría de la Iniciativa de la Franja y la Ruta y uno de los numerosos proyectos que encarna plenamente la filosofía de cooperación pacífica, beneficio mutuo para todos de la iniciativa china. En la actualidad, con la entusiasta participación y el pleno apoyo de todas las partes, la Iniciativa de la Franja y la Ruta se ha convertido en la mayor plataforma de cooperación internacional del mundo y en un bien público internacional que se populariza. Hasta enero del 2021, China había firmado 205 documentos de cooperación para la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta con 140 países y 31 organizaciones internacionales. Del 2013 al 2020, el comercio de mercancías de China con los países participantes en la Iniciativa alcanzó los 9,2 billones de dólares. A su vez, las empresas chinas han invertido 136.000 millones de dólares en los países de la Franja y la Ruta y han recibido cerca de 60.000 millones de dólares en inversiones de los países participantes de la Franja y la Ruta. La cooperación económica y comercial de China con estos países ha superado los graves problemas planteados por la epidemia de COVID-19, demostrando una gran resistencia y vitalidad.

En la actualidad, la situación internacional es compleja y los retos globales se multiplican. Sólo cuando los países refuercen su cooperación y respondan juntos, el mundo podrá lograr un desarrollo pacífico y una prosperidad común. Construir juntos la Iniciativa de la Franja y la Ruta significa perseguir el desarrollo, promover la dinámica ganar-ganar y alentar la esperanza.

El ferrocarril Addis Abeba-Djibouti une Etiopía y Djibouti. Es el primer ferrocarril transnacional electrificado de áfrica y reconocido como un enlace vital para Etiopía. Durante el periodo de prevención y control de la epidemia, el ferrocarril Addis Abeba-Djibouti asumió la responsabilidad de apoyar al pueblo. Más de 1,5 millones de toneladas de productos básicos, equipos de prevención y materias primas industriales se transportaron desde el puerto de Yibuti al interior de Etiopía. El volumen total de carga transportada en 2020 aumentó un 35% interanual, mejorando significativamente la eficiencia del traslado de importantes mercancías en áfrica Oriental. Además, Etiopía ha planificado 13 parques industriales a lo largo del ferrocarril, 10 de los cuales ya se han completado, creando más de 100.000 puestos de trabajo y estimulando eficazmente el desarrollo económico de las zonas a lo largo del ferrocarril. Los académicos etíopes consideran que la participación en la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta trae esperanzas y cosecha beneficios. Con la ayuda de China, la región de áfrica Oriental se ha convertido en un modelo para el rápido desarrollo de la conectividad en el continente africano. Los resultados también beneficiarán la construcción de una zona de libre comercio en áfrica.

Gwadar, que antes era un peque?o pueblo pesquero en Pakistán, se ha convertido en un puerto moderno; el puerto de El Pireo en Grecia, del que se decía que tenía "grúas en la terminal de contenedores tan oxidadas que no podían funcionar correctamente", ha mejorado significativamente su clasificación mundial en cuanto a rendimiento de contenedores; la Zona de Cooperación Económica y Comercial de Suez TEDA de China en Egipto sigue atrayendo inversiones y aportando a la recuperación local de trabajo y empleo ... la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta se centra en la cuestión fundamental del desarrollo, libera el potencial de los países, concreta la integración económica, conecta el desarrollo de varios países y permite compartir los resultados.

La revista estadounidense Forbes se?aló que la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta conectará a diferentes países por mucho tiempo. Su criterio ilustra el concepto de comunidad de destino compartido.

En la actualidad, todos los países están deseando iniciar una "recuperación verde" y entrar en la senda del desarrollo sostenible. China ha puesto en marcha una serie de iniciativas de acción verde, adoptando una serie de medidas como infraestructuras verdes, energía verde, transporte verde y finanzas verdes. El mundo ha respondido positivamente. Como participante, contribuyente y líder en la construcción de una civilización ecológica global, China redoblará esfuerzos en la construcción de una sana comunidad humana y natural.


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(Web editor: 吳思萱, 趙健)

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