BEIJING, 30 dic (Xinhua) -- Los empleados de China Harbor Engineering (CHEC, siglas en inglés), una subsidiaria de China Communications Construction, aseguraron que completarán los trabajos del proyecto de construcción más caro de Jamaica, la carretera sur-norte, en marzo del a?o que viene, según la edición de hoy miércoles del rotativo China Daily.
La vía de cuatro carriles, y de 68 kilómetros de longitud, costó 730 millones de dólares, es el primer acuerdo de ingeniería, contratación y construcción de CHEC, y se encuentra entre los primeros contratos de proyectos de infraestructuras en el exterior de una empresa china que emplea el modelo "construir, operar y transferir".
Muchas economías en el Caribe dependen del comercio de materias primas, productos agrícolas y mineros. Tang Zhongdong, vicepresidente de CHEC, indicó que la falta de buenas infraestructuras como carreteras, aeropuertos, puentes y puertos de contenedores, sin embargo, ha afectado a los ingresos gubernamentales y nivel de vida.
La carretera a inaugurar conectará Caymanas, una ciudad a unos 11 kilómetros al oeste de Kingston, la capital del país, con Ocho Ríos, en la costa norte de la nación.
En el acuerdo, sellado con el gobierno jamaicano en 2012, la participación de la compa?ía china del total del valor del contrato asciende a 540 millones de dóa(chǎn)lres, pero más importante, explicó Tang, el proyecto es un hito, ya que ha creado una base sólida para el futuro desarrollo de la empresa china en la región y el resto de Sudamérica.
CHEC entró por primera vez en el Caribe en 2010, construyendo un centro de operaciones en Jamaica para coordinar y promocionar sus negocios en la región.
Desde entonces ha abierto oficinas en más de diez países, entre los que se incluyen Costa Rica, Panamá, México, Chile y Argentina.
El trabajo de CHEC en Jamaica también ha incluido la construcción de una carretera principal al aeropuerto del país y otros proyectos de mejoras de vías.
En la región, la empresa china ha tomado parte en la reconstrucción de la carretera No32 en Costa Rica y la expansión del proyecto, además de la tercera fase del proyecto de la terminal de contenedores de Colón en Panamá.