Por Cui Jia y Daqiong
Lhasa, 20/03/2018(El Pueblo en Línea) - La Región Autónoma del Tíbet planea construir un moderno sistema económico que sea más abierto y asegure un desarrollo eficiente y de calidad para la región, afirmó Qizhala, su presidente.
El altiplano, con una altitud media de 4.000 metros, apoyará las industrias claves que sean únicas y adecuadas para sus condiciones geográficas, como la biología, el turismo, las energías limpias y el comercio fronterizo, indicó Qizhala durante una entrevista exclusiva con China Daily, en ocasión del actual período de sesiones de la XIII Asamblea Popular Nacional (APN).
"El Tíbet también promoverá la cooperación comercial con sus vecinos. Planeamos verificar progresos sustantivos en la mejora de la conectividad con Nepal y aceleraremos la construcción de la zona de cooperación económica transfronteriza China-Nepal", aseguró el alto funcionario.
FOTO: Qizhala, presidente de la Región Autónoma del Tíbet.
Como parte de la iniciativa “Cinturón y Ruta”, el Tíbet ha implementado el cinturón económico de la región del Himalaya y el corredor económico Bangladesh-China-India-Myanmar. Y aspira a convertirse en un canal importante para fortalecer el comercio de China con Asia del sur.
La región también intensificará su apertura al mercado interno y alentará a una mayor cantidad de empresas nacionales a que establezcan negocios en el área.
"Nos aseguraremos que el Tíbet tenga una mayor apertura, tanto hacia Oriente como a Occidente", afirmó Qizhala.
El presidente regional también subrayó que, desde que China inició el proceso de reforma y apertura en 1978, los logros socioeconómicos del Tíbet pueden ser definidos como un milagro.
En 2017, el PIB del Tíbet creció un 10 por ciento interanual, verificando el veinticinco a?o consecutivo con un crecimiento de doble dígito. El gobierno tibetano también ha establecido este a?o una meta de crecimiento del PIB de alrededor del 10 por ciento y perfilado los objetivos en pos de un desarrollo de calidad.
“Durante los últimos 40 a?os, el Tíbet también ha mantenido su estabilidad social y ha derrotado a la camarilla separatista del Dalai Lama que pretendía independizar la región de China”, puntualizó Qizhala.
Asimismo, la infraestructura de transporte será ampliada y perfeccionada. El Tíbet posee 660 kilómetros de carreteras de alta calidad y construirán nuevas líneas de ferrocarril. Además, la región acelerará el ritmo de la construcción de la vía férrea que une a Lhasa, capital regional, con la ciudad de Nyingchi, agregó Qizhala.
El ferrocarril es parte del sistema Sichuan-Tibet, la segunda vía férrea que une al Tibet con otras zonas del país.
Casi 1.000 kilómetros de los 1.629 kilómetros totales de vía férrea estarán en el Tíbet. El ferrocarril, que inicia recorrido en Chengdu, capital de la provincia de Sichuan, atravesará zonas monta?osas que tienen más de 7.000 metros de altitud.
Este dise?o de ruta es considerado uno de los más difíciles proyectos ferroviarios del mundo.
(Web editor: Rosa Liu, Rocío Huang)