JD desarrolla furgonetas sin conductor para entrega automáticas

Pueblo en Línea  2017:09:29.14:53

JD desarrolla furgonetas sin conductor para entrega automáticas

El peque?o vehículo no tripulado de JD, 18 de junio del 2017. [Foto: proporcionada]

Beijing, 29/09/2017 (El Pueblo en Línea) - JD, la segunda mayor empresa de comercio electrónico de China, anunció este jueves sendas alianzas con los fabricantes chinos de automóviles SAIC Maxus y Dongfeng Motor, para llevar a cabo las investigaciones sobre las primeras furgonetas sin conductor para entregas automáticas.

Junto a SAIC Maxus y Dongfeng, el gigante del comercio electrónico ha desarrollado dos modelos de furgonetas eléctricas automáticas ligeras para el traslado de mercancías desde los centros de distribución a las estaciones de entrega, precisó JD en un comunicado.

La furgoneta eléctrica de SAIC Maxus puede detectar obstáculos a 150 metros de distancia y planificar su ruta aprovechando su sistema de radar, sensores y sistema de posicionamiento. Hasta la fecha, la furgoneta ha realizado con éxito las pruebas de planificación automática de rutas, de superación, de evasión de obstáculos y de funciones de auto estacionamiento.

Los socios realizarán una cooperación integral para promover el desarrollo de vehículos automáticos y tecnologías afines, y mejorarán la construcción de un sistema logístico inteligente.

Las furgonetas automáticas son la última incorporación a la familia de vehículos automatizados de JD. La compa?ía apuesta cada vez más por operaciones de logística inteligentes, con el afán de marcar la diferencia con respecto al Grupo Alibaba.

En el 2016, JD comenzó a desarrollar sus vehículos de entrega automática, con el objetivo de emplear vehículos de reparto no tripulados que lleven a cabo grandes entregas a edificios de oficinas y áreas residenciales urbanas y que mejoren la eficiencia en la entrega.

El a?o pasado, utilizó con éxito drones para entregar compras en línea a los residentes rurales de la provincia de Jiangsu. Además, durante el Festival de Compras, celebrado en junio de este a?o, se utilizaron robots y coches no tripulados para realizar entregas.

"Trabajando con nuestros socios, continuaremos mejorando la logística inteligente e impulsaremos los límites de nuestras soluciones logísticas tradicionales", afirmó Wang Zhenhui, CEO de JD Logistics.

"Las furgonetas automáticas utilizadas para la entrega de bienes están todavía en fase de prueba i+d. Se necesitará tiempo para ver su aplicación comercial, a gran escala, ya que los vehículos automáticos deben someterse a múltiples pruebas y obtener una licencia antes de correr por las carreteras", acotó Lu Zhenwang, CEO de la consultora Wanqing.

Lu corroboró que JD ha tomado el liderazgo en el sector de la logística inteligente nacional y ha invertido enormemente en equipos inteligentes relacionados, tales como equipos no tripulados de clasificación y manipulación, drones y entregas sin conductor.

"Por supuesto, la aplicación de furgonetas automáticas podría mejorar la eficiencia de la entrega y reducir los costos", a?adió.

JD actualmente opera la red de distribución nacional más grande de China y es capaz de proporcionar entregas el mismo día o al día siguiente a una población de más de mil millones de habitantes. Su laboratorio de innovación logística también está investigando otras tecnologías avanzadas de automatización, tales como almacenes automatizados para mejorar el proceso de compra.