RESUMEN: Chile impugnará competencia de la Corte de La Haya para acoger demanda de Bolivia

Actualizado a las 09/07/2014 - 09:10

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SANTIAGO, 7 jul (Xinhua) -- La presidenta de Chile, Michelle Bachelet, afirmó la noche del lunes que "he tomado la decisión de objetar la competencia de la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya" para acoger la demanda marítima de Bolivia.

Aseguró que tomó la decisión después de "un proceso de consulta" entre los expresidentes, partidos políticos, parlamentarios y expertos, y reiteró que Chile y Bolivia ya "establecieron sus límites" marítimos en el a?o 1904.

Ambos países se enfrentaron en la Guerra del Pacífico (1879-1883), donde también tomó parte Perú, y finalmente las fuerzas chilenas derrotaron a sus vecinos y les ocuparon miles de kilómetros, dejando a los bolivianos sin su litoral de 400 kilómetros.

"Quisiera tomar unos minutos (...) para darles a conocer la decisión que hemos adoptado como gobierno de Chile (...) He tomado la decisión de objetar la competencia de la Corte Internacional de La Haya", dijo Bachelet al iniciar su breve alocución a todo el país.

Insistió en que Chile y Bolivia ya "establecieron sus límites" marítimos, y recordó que "el 24 de abril de 2013, Bolivia solicitó a la Corte Internacional que declare que Chile tiene la obligación de negociar un acuerdo a través del cual nuestro país debería ceder territorio para que Bolivia tenga acceso soberano al mar".

Recordó que "como ustedes saben, Chile y Bolivia establecieron sus límites definitivos en el tratado de Paz y Amistad de 1904, el cual ha sido respetado e implementado por ambos Estados por más de un siglo, dando Chile cumplimiento al más amplio y libre derecho de tránsito comercial por su territorio a Bolivia".

Bachelet confirmó que presentará "objeciones preliminares" a la jurisdicción de la Corte de La Haya en el plazo "previsto para estos efectos, que vence el próximo 15 de julio".

"Esta decisión se basa en los principios fundamentales que inspiran la acción de política exterior de Chile y que el gobierno ha mantenido invariablemente. El primero de ello es la defensa inclaudicable de nuestra integridad territorial y los intereses nacionales", precisó la mandataria.

En el documento "Chile y la aspiración marítima boliviana: mito y realidad", entregado a numerosos países, el gobierno chileno explica en detalle que Bolivia sí cuenta con un acceso costero a través de los puertos chilenos, aunque no con soberanía, como reclama La Paz.

Sin embargo, el presidente boliviano, Evo Morales, ha reiterado que, al contrario de lo que dice, Chile no está cumpliendo con el Tratado de Paz y Amistad de 1904.

Según Morales, el gobierno chileno "dice que invierten mucha plata en los puertos chilenos. Quiero que sepan que en la demanda internacional no está en debate el Tratado de 1904, pero si vemos el tratado, (Chile) no está cumpliendo", agregó.

En su opinión, la inversión de Chile en los puertos "es para el sector privado, no para el pueblo chileno ni para el pueblo boliviano".

Sugirió que "sería importante que ellos revisen los datos económicos, cuánta deuda económica tienen con Bolivia en 135 a?os, después de invadirnos y quitarnos la salida al mar".

El gobierno boliviano ha solicitado a Chile que precise cuánto deben a Bolivia por los recursos naturales que genera el territorio "arrebatado" en la Guerra del Pacífico, donde Bolivia perdió 400 kilómetros de costa y 120.000 kilómetros cuadrados de territorio.

Morales ha insistido en que los argumentos de Chile "no confundirán al pueblo boliviano ni al mundo", después de que su país presentara en 2013 la demanda marítima ante la Corte de La Haya para forzar a su vecino a negociar una solución a la centenaria reivindicación marítima.

En las últimas semanas, se ha elevado la tensión en las relaciones bilaterales, después de que Chile iniciara esa campa?a internacional para mostrar su posición frente a la demanda presentada por Bolivia ante la Corte.

La demanda boliviana se basa fundamentalmente en las promesas hechas por diversos gobiernos de Chile de entregarle una salida al mar. La negociación que más avanzó fue la desarrollada por los gobiernos militares de Chile y Bolivia en l975, la cual fracasó porque Chile pedía una compensación territorial por el corredor que le ofrecía a su vecino, el que se La Paz.

Además, Perú se oponía también porque, según un tratado firmado con Chile, este país no puede vender ni arrendar territorios que fueron peruanos sin consultarle. El corredor propuesto por el régimen militar chileno era en la frontera con Perú, al norte de la ciudad de Arica.

Durante el primer gobierno de Bachelet (2006-2010), Chile y Bolivia desarrollaron una agenda de cooperación que incluía el tema del mar, pero no se avanzó en esta materia y las relaciones se deterioraron con la decisión de la administración del ahora expresidente Sebastián Pi?era de no negociar el tema del mar.