Finaliza el primer enlace de autopistas submarinas de China

Enlace Shenzhen-Zhongshan en construcción. [Foto: IC]

El martes concluyó la construcción de la estructura principal de la isla artificial oriental del proyecto de enlace transoceánico entre Shenzhen y Zhongshan, lo que supone la conclusión oficial del primer intercambiador de autopistas submarinas del país, según Guangdong Communications Group.

Una vez completado, el proyecto desempe?ará un importante papel como centro de transporte de la Gran área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao (GAB) y promoverá la formación de un círculo de vida de alta calidad entre las principales ciudades de la GAB, según el grupo.

El enlace marítimo Shenzhen-Zhongshan integra dos puentes, dos islas artificiales, un túnel bidireccional de ocho carriles y canales submarinos. Las tierras artificiales del este empezaron a construirse en 2017.

La isla está conectada al túnel submarino y supone una conexión eficiente y fluida entre el proyecto y la red de carreteras, como la autopista costera Guangzhou-Shenzhen.

Con una superficie total de 343.800 metros cuadrados, equivalente a 48 campos de fútbol, cuenta con túneles, muelles de rescate y casas de apoyo para el suministro y la distribución de energía.

Una vez terminado, el intercambiador submarino de la isla artificial oriental conectará las megaciudades chinas de Shenzhen, Zhongshan, Guangzhou y Hong Kong, realizando una rápida y cómoda conversión del tráfico e interconexión entre las mismas.

El 11 de junio, el túnel submarino Shenzhen-Zhongshan, el túnel sumergido submarino de hormigón con cáscara de acero más largo y ancho del mundo, finalizó su construcción, y otra parte del enlace Shenzhen-Zhongshan, el puente Lingdingyang, con una longitud total de 17 kilómetros, se terminó en abril.

Está previsto que el enlace Shenzhen-Zhongshan se abra al tráfico en 2024, reduciendo el tiempo de viaje entre las dos ciudades de dos horas a solo 30 minutos, según la Agencia de Noticias Xinhua.

Una vez completado, el proyecto de enlace mejorará enormemente el transporte en la Gran área de la Bahía, que abarca las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao, y nueve ciudades de la provincia de Guangdong, incluida la capital, Guangzhou, y el centro económico de Shenzhen.