Por Curtis Stone
Beijing, 26/07/2018 (Pueblo en Línea) – A finales de abril de este a?o, la Administración de Aviación Civil de China envió un aviso formal a 44 compa?ías aéreas extranjeras donde les pedía que en sus portales digitales se refirieran a Taiwán como parte del territorio chino. Después se le concedió un segundo plazo para que las líneas aéreas extranjeras enmendaran su error. A medida que se acercaba la fecha, muchas personas estaban pendientes acerca de la manera en que las líneas aéreas estadounidenses se referirían a Taiwán.
Haciendo un rápido recuento, cabe recordar que el 25 de abril de este a?o la autoridad de la aviación civil china le pidió a las compa?ías aéreas internacionales que dejaran de etiquetar los territorios chinos como Taiwán, Hong Kong y Macao como "países". Para ello se les otorgó 30 días. Llegado el 25 de mayo, 26 de las 44 líneas aéreas requeridas solicitaron una prórroga de tiempo por razones técnicas. Le otorgaron un nuevo plazo hasta el 25 de julio. A dos días de expirar, apenas 6 compa?ías habían rectificado la clasificación en sus portales digitales.
Y cercano a la fecha límite, las aerolíneas se apresuraron. Numerosas compa?ías aéreas no estadounidenses como Air Canada, Lufthansa y British Airways realizaron correcciones en sus portales digitales.
El 24 de julio, la agencia Reuters informó que se esperaba que antes de que el plazo expirara todos los principales aerotransportistas estadounidenses cambiarían la forma en que sus sitios web presentaban a Taiwán. Este martes, Hawaiian Airlines ya había eliminado la mención a Taiwán en su portal digital. Al día siguiente, también lo hacía American Airlines.
Al final, todos los principales aerotransportistas estadounidenses que vuelan a China realizaron la corrección solicitada.
Una reciente búsqueda en un portal digital estadounidense demostró que se eliminó la entrada a nombre de Taiwán. Lo que ahora se puede leer en los resultados de búsqueda es el código y nombre del aeropuerto.
Otra búsqueda en el sitio oficial de la aerolínea Delta demostró que allí también se eliminó la identificación de Taiwán como país.
Horas después de que Delta revisara su sitio web, United también hizo justicia.
En el encuentro de este martes con la prensa, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Geng Shuang, reiteró la posición de que no hay lugar para negociaciones en la solicitud de China para que las líneas aéreas estadounidenses clasifiquen a Taiwán como parte de China. "El principio de una sola China es un consenso compartido por la comunidad internacional, es la base política para el desarrollo de las relaciones entre China y Estados Unidos y no es negociable", aseguró Geng.
La razón por la que se hicieron las correciones a última hora parece ser una demora por las maniobras que realizó el gobierno de Estados Unidos tras bambalinas, tratando de persuadir a los aerotransportistas para que no "sucumbieran" a la solicitud china. En mayo, la Casa Blanca describió la petición como "un absurdo orweliano" e incluso trató de "negociar" el principio de una sola China, utilizando a las compa?ías globales como peones políticos.
De acuerdo con lo expresado por algunos medios de comunicación, este martes la embajada de Estados Unidos en Beijing indicó que las compa?ías aéreas debían "permanecer firmes".
Sin embargo, los aerotransportistas estadounidenses percibían la situación de otra manera. "Al igual que otros aerotransportistas, los estadounidenses están implementando cambios para hacer frente a la petición de China", indicó el portavoz de American Airlines, Shannon Gilson, destacó este martes un informe de Reuters. "Los viajes aéreos son negocios globales y debemos acatar las reglas de los países donde operamos".
Los aerotransportistas hicieron lo correcto en anteponer sus intereses comerciales a los intereses políticos de aquellos que están decididos a contener o a dividir China. Sin embargo, el nuevo truco está en no catalogar a China como un país. En los respectivos portales digitales de Lufthansa y British Airways se lee: “Taiwán, China”.
La acción tomada por American, Delta y United Airlines fue un paso positivo para corregir sus referencias a Taiwán, aunque el intento ha sido a medias.
(Web editor: Rosa Liu, Rocío Huang)