El reportaje del 22 de noviembre de la agencia de noticias Bloomberg.com describe una tarde soleada de noviembre condocenas de ingenieros de software y dise?adores preparando un vuelo de prueba del EHang 184, el nuevo artefacto volador autoconducido.
Hu Huazhi, fundador y director ejecutivo de EHang, empresa de tecnología de voladores de Guangzhou, precisó que este volador autónomo, de un sólo pasajero, el próximo a?o conquistará el cielo de Dubai. El gobierno de dicha ciudad aspira para el 2030 a que una cuarta parte de todo el transporte sean vehículos autónomos. Ya están en conversaciones con la empresa EHang para el suministro de una flota de taxis aéreos.
El personal se está preparando para probar el nuevo artefacto volador autoconducido EHang 184.
De acuerdo a Bloomberg.com, "Made in China 2025", que es una iniciativa presentada por el gobierno chino hace dos a?os, exige a las ciudades y empresas que abandonen la fabricación de bajo costo y la mano de obra intensiva para concentrarse en producciones de mayor valor agregado. Los planificadores estatales buscan que las empresas sean globalmente competitivas en industrias establecidas como la fabricación de automóviles, y que dominen otras nuevas como los drones y los productos de inteligencia artificial.
"China quiere aumentar la productividad en cada sector de su economía. Eso incluye mejorar la calidad del talento humano, perfilar un mejor uso del capital y el camino de desarrollo de la tecnología ", asegura Scott Kennedy, director del Proyecto de Economía y Negocios Chinos en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacional (CSIS, por sus siglas en inglés) con sede en Washington.
"Esto no sucede de forma natural. El gobierno tiene que poner el dedo en la balanza para hacer que la transición suceda de una manera productiva para el país ", a?adió.
"Made in China" establece objetivos ambiciosos para la fabricación de robots y componentes domésticos en la producción de electrónica de punta. El trabajo de alcanzar esos objetivos recae en las provincias y ciudades de todo el país.
Al ser el tercer municipio más grande de China por Producto Interno Bruto y una importante base manufacturera, Guangzhou está destinado a desempe?ar un papel protagónico en la implementación de "Made in China".
A principios de este a?o, la ciudad publicó un plan que apunta ingresos de billones de renminbi para el a?o 2021 en tecnología de la información, inteligencia artificial, biomedicina, fabricación avanzada, envíos, nuevas energía y otras industrias. Los funcionarios de la ciudad viajarán a Singapur, Chicago y Silicon Valley este a?o para promocionar las atracciones de Guangzhou como un centro de comercio y manufactura.
El taller de soldadura en la línea de montaje del Trumpchi enla planta de Guangzhou Automobile Group, en Guangzhou.
En su despacho noticioso, Bloomberg precisó que el "área de la Gran Bahía" que une a los territorios cercanos de Hong Kong y Macao con la provincia de Guangdong, la capital provincial Guangzhou servirá como centro administrativo y logístico para las ciudades manufactureras vecinas del Delta del Río Perla, Foshan y Zhongshan.
Bloomberg también subrayó que para acelerar la transición, el gobierno de Guangzhou está ofreciendo a las empresas una variedad de incentivos, que incluyen subsidios, préstamos a bajo interés y exenciones de impuestos. Las autoridades municipales han establecido cuatro fondos de 10 mil millones de renminbi para apoyar nuevas industrias y mejorar las antiguas y están repartiendo pagos únicos por automatización de fábricas.
La zona donde Guangzhou Auto está construyendo su fábrica de vehículos se proporcionó de forma gratuita por el gobierno, precisó Feng Xingya, gerente general de la empresa.
"El rápido desarrollo de Guangzhou Auto no podría lograrse sin las políticas preferenciales de Guangzhou, de la provincia de Guangdong y del Gobierno Central", asegura Feng.
El informe destacó que la determinación de China de convertirse en fuerza de la inteligencia artificial ha empujado a las empresas nuevas a una competencia mundial por capitalizar el talento tecnológico. Para impulsar los esfuerzos de reclutamiento, iFlytek Co., que se especializa en reconocimiento de voz, abrió una oficina en Silicon Valley este a?o. Establecida su sede en la capital de la provincia de Anhui, iFlytek recibe apoyo de las autoridades de Guangzhou, donde acaba de abrir su oficina regional del sur de China. La ciudad ofrece decenas de millones de yuanes para apoyar proyectos de I + D (Investigación y Desarrollo) para graduados con doctores de las mejores universidades del mundo.
"Si el gobierno proporciona subsidios para recursos humanos para ayudar a reducir la carga de las empresas y facilitar que venga el talento, el I + D avanzará más rápido", subrayó Du Lan, vicepresidente principal de iFlytek.
La oficina regional de iFlytek en Guangzhou
Con el fin de actualizar las empresas estatales, Guangzhou alienta proyectos conjuntos de empresas estatales con empresas privadas, para que las primeras puedan aprovechar la capacidad de negocios y los conocimientos técnicos de las empresas privadas. IFlytek, por ejemplo, colabora con Guangzhou Pharmaceutical Holdings Ltd., en desarrollar una red de centros de salud donde se aplique la inteligencia artificial para el diagnóstico y el tratamiento de los pacientes.
Por su parte, Midea Group Co., un fabricante de electrodomésticos de propiedad privada, también está cooperando con Guangzhou Pharmaceutical.
"Primero abriremos farmacias completamente automatizadas donde los medicamentos puedan ser adquiridos y categorizados por máquinas", reveló el presidente de Midea, Fang Hongbo, en una entrevista con Bloomberg Television.
"Todo lo que hacemos hoy, está estrechamente relacionado con la IA. Cada vez se usan más y más tecnologías de inteligencia artificial en nuestros negocios y productos ", insistió.
Empleados inspeccionan medicamentos en la línea de producción de la planta Baiyunshan de Guangzhou Pharmaceutical Holdings en Guangzhou.
(Web editor: Felipe Chen, Rocío Huang)